מנוע דיזל ימי מסדרת Weichai WP12 (295-405kW)

תיאור קצר:

מוצרי מנועים מהירים לרבות WP4.1,WP4,WP6,WP7,WD10,WD12,WP10,WP12,WP13,M26,M33, המשמשים בעיקר כמנוע הראשי ומנוע העזר של הספינות והסירות המהירות, ספינת נוסעים, וספינת דיג וספינת הובלה של נהר;מוצרי מנוע WHM6160/170 במהירות בינונית, המשמשים בעיקר כמנוע הראשי, מדחף חשמלי וכמנוע עזר של נושאת המטענים בתפזורת, מעבורת מכוניות/נוסעים, ספינת שירות ציבורית, ספינת תמיכה ימית, ספינת דיג אוקיינוס, ספינת הנדסה, רב- ספינת תכלית;מוצרי מנוע CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28, המשמשים בעיקר כמנוע הראשי, ומנוע עזר של ספינת ההנדסה, ספינת הנוסעים, סירת הדיג ומוביל מטענים בתפזורת;ומוצרי MAN מסדרות L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 ו-V32/40, המשמשים בעיקר כמנוע הראשי, מדחף חשמלי ומנוע עזר של נושאת המטען בתפזורת, ספינת הנדסה, רב תכליתית ספינה, וספינה לניהול תעבורה ימית.

שלחו לנו מייל

פירוט המוצר

תגיות מוצר

בטוח ואמין
העיצוב בעל החוזק הגבוה של חלקי מבנה כגון בלוק מנוע, בוכנה ושיח מיסבים מבטיח את האמינות של מנוע דיזל תחת לחץ פיצוץ גבוה
עבור מגדש טורבו, מתנע, משאבת שמן בלחץ גבוה וחלקים חשובים אחרים, משתמשים בספקים מצוינים עולמיים
לעמוד במבחן העמידות וההערכה המחמירים ביותר;להבטיח את האמינות של חלקי מפתח ורכיבים;ותקופת השיפוץ של המנוע כולו היא מעל 20000 שעות
מערכת אבחון עצמי מושלמת, מצב הגנת כשלים מושלם ואסטרטגיית בקרה בטוחה

כוח חזק
בקרה מדויקת על ידי יחידות בקרה אלקטרוניות, לחץ הזרקה גבוה, תנודה קטנה של מהירות סיבוב וכוח חזק
עיצוב במהירות נמוכה ומומנט גבוה עם עתודת מומנט של 25%-35%, תגובה מהירה ועליית מהירות מהירה

חסכוני וחסכוני בדלק
חוק הזרקת הדלק עובר אופטימיזציה, לחץ הזרקת הדלק, כמות הזרקת הדלק וזמן הזרקת הדלק נשלטים במדויק, הדלק מפורק במלואו, וקצב צריכת הדלק המינימלי הוא 191g/kW•h

נוח וידידותי לסביבה
זה יכול לממש הזרקות מרובות כמו הזרקה מוקדמת ואחרי הזרקה, והרעש והרעידות מופחתים ב-20% בהשוואה למערכת המשאבה המכנית
צינור הפליטה של מעיל המים וצינור הפליטה של מעיל המים משמשים להפחתת טמפרטורת תא המנוע
IMOⅡ תקני פליטת ספינות עומדים

יכולת ביצוע חזקה
ניתן לצייד מכשירי אינטרנט LCD, מבודדי רעידות ומשאבות בלחיצה ידנית כדי לענות על הדרישות של לקוחות שונים
מסנן אוויר אופקי ומגדש טורבו אחורי מפחיתים את גובה המנוע כולו ומקלים על פריסת תא המנוע
אסטרטגיות בקרה שונות מותאמות בהתאם לדרישות ביצועים שונות
קבלה/פלט אותות בקרה שונים, העונים על הדרישות של בקרת אוטומציה

סוּג	ארבע פעימות, מקורר מים, בשורה, מוגדש טורבו וקירור ביניים	מספר צילינדרים	6
קדח צילינדר/מכה	126×155(מ"מ)	תְזוּזָה	11.596 ליטר
שיעור צריכת שמן	≤0.5g/kW·h	רַעַשׁ	≤100dB（A）
קצב צריכת דלק מינימלי	191g/kW·h	מהירות סרק	600±50 ר/דקה
עתודת מומנט	25-35%	כיוון הסיבוב של גל הארכובה (מול קצה גלגל התנופה)	נגד כיוון השעון
ממדים אורך × רוחב × גובה/משקל נקי	משאבה מכנית 1695×858×1385（מ"מ） 1200 ק"ג משאבה מבוקרת אלקטרונית ומגדש טורבו אחורי 1683×928×1264（מ"מ） 1200 ק"ג

סִדרָה	דֶגֶם	מצב כניסת אוויר	כוח מדורג קילוואט/פ'	מְהִירוּת ר/דקה	מצב הזנת דלק	רמת פליטה	סיווג כוח
WP12	WP12C400-18	מגדש טורבו וקירור בין	295/400	1800	משאבה מכנית	IMOⅡ	P1
	WP12C450-21	מגדש טורבו וקירור בין	330/450	2100	משאבה מכנית	IMOⅡ	P1
	WP12C500-21	מגדש טורבו וקירור בין	368/500	2100	HPCR	IMOⅡ	P2
	WP12C550E212	מגדש טורבו וקירור בין	405/550	2100	HPCR	IMOⅡ	P3