בעת ההצתה, יש להעיר את המסנן של מערכת הדלק ולתבל אותו.בתנאים רגילים, נקודת ההקפאה של הסולר המשמשת צריכה להיות נמוכה מהטמפרטורה המינימלית של 3-5 מעלות צלזיוס, כדי להבטיח שהטמפרטורה הנמוכה ביותר לא תושפע מהתמצקות.בדרום נהר היאנגצה, ניתן להשתמש בשמן הדיזל הקל האופציונלי 0# בחורף;בדרום החומה הגדולה ובחורף בדרום אזור התעשייה משתמשים בדיזל קל -20#.
החלף את השמן החלק המתאים לסביבת העבודה, צמצם את מחזור מסנן השמן.החלף את האנטיפריז המתאים לטמפרטורת הסביבה, בדוק את מצב העבודה של התרמוסטט והמשאבה.בדוק את האטומיזציה של המזרק וזמן אספקת השמן, בדוק את מגדש הטורבו, מיכל הדלק וקו הדלק, סדר את מסנן האוויר, ונקז במהירות את המים והמשקעים שהצטברו במיכל הדלק, וצמצם באופן מתון את החלפת מסנן האוויר ומסנן הדלק. .בצע מחזור, במידת הצורך, בדוק את משאבת השמן ואת מבנה הצמדת הארכובה כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מעגל השמן החלק.
תהליך החימום המלא של סוג זה של שיטת הצתה בטמפרטורה נמוכה לוקח 30-40 דקות, וניתן לחמם את טמפרטורת גוף המנוע לשליטה של 40-50 מעלות צלזיוס.בשלב זה, שמן המנוע מחומם גם, צמיגות השמן מופחתת, ומצבו החלק של המנוע בהנחה של טמפרטורה נמוכה משתפר.המנוע הודלק כהלכה.היתרונות של סוג זה של שיטת הצתה בטמפרטורה נמוכה ברורים, כך שתפקוד ההצתה של המנוע תחת הנחת היסוד של קירור קרח בטמפרטורה נמוכה גדל מאוד.מוצע להשתמש.החברה שלנו עדיין בוחרת שוב ושוב בשיטת הצתה כזו בטמפרטורה נמוכה, ואפקט ההצתה מצוין.
השימוש בסולר לא ברור בערכת הגנרטור יגרום להתבלות חלקי מערכת הדלק ויגרום להתדרדרות העבודה.לצורה הטכנית של מערכת הדלק של סט הגנרטורים של קומינס יש השפעה קריטית על הכלכלה הדינמית של ערכות הגנרטורים של קומינס.לכן, הערך של גנרטורים דיזל 250kw, טיהור סולר לא רק שזה יכול לשפר את חיי השירות של חלקים כגון בוכנות, אלא גם אם זה יכול להיות שימושי וחסכוני לעבוד עם גנרטורים של Cummins.טיהור סולר מתייחס להסרת זיהומים ולחות מהשמן באמצעות הצטברות וסינון לפני היישום.הגבירו את ניקיון השמן.
זמן פרסום: 26 ביוני 2021