המנוע הראשי של הספינה, כלומר תחנת הכוח של הספינה, הוא המכונות המספקות כוח לכל מיני אוניות.ניתן לחלק את המנועים הראשיים הימיים למנועי קיטור, מנועי בעירה פנימית, מנועים גרעיניים ומנועים חשמליים לפי אופי הדלק המשמש, מקום הבעירה, מדיום העבודה בו נעשה שימוש ומצב עבודתו.
המנוע הראשי וציוד העזר שלו, המספקים כוח הנעה לספינה, הם לב הספינה.יחידת הכוח הראשית נקראת על שם סוג המנוע הראשי.כיום, המנוע העיקרי הוא בעיקר מנוע קיטור, טורבינת קיטור, מנוע דיזל, טורבינת גז ותחנת כוח גרעינית וחמש קטגוריות אחרות.המנוע העיקרי של ספינות תובלה מודרניות הוא בעיקר מנוע דיזל, שיש לו יתרון מוחלט בכמות.מנועי קיטור מילאו פעם תפקיד חשוב בפיתוח ספינות, אך כיום הם מיושנים כמעט לחלוטין.טורבינות קיטור היו דומיננטיות מזמן בספינות בעלות הספק גבוה, אך הן מוחלפות יותר ויותר במנועי דיזל.טורבינות גז ותחנות כוח גרעיניות נוסו רק על כמה ספינות ולא זכו לפופולריות.
עם השיפור המתמיד של ביצועי ספינת ההובלה, מכונות העזר והציוד של הספינה מורכבים יותר ויותר, הבסיסיים ביותר הם: (1) גלגל ההיגוי, הכננת, כננת המטען ומכונות עזר אחרות.מכונות אלו מופעלות על ידי קיטור על סירות קיטור, תחילה על ידי חשמל על סירות דיזל, וכעת, ברוב המקרים, על ידי הידראוליקה.② כל מיני מערכת צנרת.כגון אספקת מי ים ומים מתוקים לכל הספינה;מערכת מי נטל לוויסות נטל ספינה;מערכת ניקוז מבול לסילוק מי מבול;מערכות אוויר דחוס לאספקת אוויר דחוס לכל הספינה;מערכות כיבוי אש לכיבוי שריפות ועוד. הציוד המשמש במערכות אלו, כגון משאבות ומדחסים, הינו חשמלי ברובו וניתן לשליטה אוטומטית.(3) מערכות חימום, מיזוג אוויר, אוורור, קירור ועוד לכל חיי הצוות והנוסעים.מערכות אלו ניתנות בדרך כלל להתאמה ולשלוט באופן אוטומטי.
זמן פרסום: 15 ביוני 2021